Những " Mẹo " hay để tiết kiệm xăng xe máy.

Hàng ngày bạn luôn phải bỏ ra một khoản tiền nhất định chi trả cho việc đi lại của mình.Bạn có muốn tiết kiệm chi phí đổ xăng mỗi ngày.Hãy cùng chúng tôi tham khảo những mẹo vặt nhằm tiết kiệm xăng xe.

Nhiều người quan điểm rằng chạy xe chậm, mua xăng vào buổi sáng và đổ xăng khi bình còn một nửa để đỡ bị hao xăng… Đó là những cách tiết kiệm xăng cho xe máy chẳng hề đem lại hiệu quả gì.

Chúng ta hãy cùng xem tại sao lại như vậy nhé: 

Thứ nhất: Quan niệm đi chậm đỡ tốn xăng

Muốn tiết kiệm xăng xe thì bạn hãy duy trì đi với một tốc độ đều khi đi trên đường. Các chuyên gia kỹ thuật cho rằng, tất cả các xe đi chậm đều tốn xăng. Đi chậm ở đây được hiểu là từ 5 – 10 km/h vì khi đi chậm, trục li tâm sẽ không hoạt động nối chuyển động cho bánh.

Đi chậm không phải là phương pháp tiết kiệm xăng

Hãy cố gắng tránh xa những đoạn đường bị tắc nghẽn nên chọn đoạn đường ít tắc dù xa hơn chút ít so với đoạn đường bị tắc nhiều. Ví dụ, đoạn đường thẳng chỉ có 5 km nhưng tắc nhiều, còn đoạn đường vòng dài 7 km nhưng không tắc thì nên đi đoạn đường vòng.

 Theo tính toán, nhiên liệu tiêu tốn khi tắc đường sẽ cao hơn từ 20 - 45% so với quãng đường không tắc. Một chiếc xe tiêu tốn 3 lít/100km thì nay tốn thành 5 lít.

Thứ hai là quan niệm: Mua xăng vào buổi sáng

Điều này dựa trên căn cứ, xăng giãn nở khi nhiệt độ tăng và co lại khi nhiệt độ giảm nên suốt đêm xăng co lại, giảm thể tích, buổi chiều xăng nở ra.Cách tính này là đúng và có căn cứ khoa học.
Tuy nhiên, cách này chúng ta chỉ nên áp dụng khi đổ xăng nhiều, còn đổ vào bình xăng xe máy thì hầu như không thay đổi. Vì nhiệt độ chênh nhau chỉ khoảng 2°C nên mức giãn nở không được nhiều, nếu bạn mua 1 lít thì chỉ giãn nở ra bằng phần nghìn. 

Tiếp theo, để tiết kiệm xăng bạn nên tránh phanh gấp, phanh nhiều và thường xuyên vệ sinh bầu lọc khí....Đó là một trong những cach giúp bạn tiết kiệm xăng hiệu quả nhất

Bạn chớ nên có những quan niệm sai lầm sau bởi lẽ nó sẽ chả giúp ích gì cho bạn được.Quan niệm nên đổ xăng khi còn 1/2 bình sẽ hời hơn khi xe đã cạn xăng cũng không chính xác. Theo quan niệm này giải thích, nếu để bình xăng thật cạn thì khi đổ xăng, dòng xăng chảy xuống sẽ gặp áp suất lớn hơn, làm cho xăng giãn nở thể tích. Khi xăng còn 1/2, khoảng cách từ vòi xăng xuống chỗ xăng mới rơi vào giảm đi và áp suất trong bình xăng không nhiều bằng khi xăng đã cạn bình.

Việc đổ xăng xe máy không mấy tác dụng đến khả năng tiết kiệm hay tiêu hao nhiên liệu

Song, việc đổ xăng lúc cạn bình hay bình xăng còn một nửa không có quá nhiều sự khác biệt. 

Chúc bạn sẽ chọn được cho mình cách tiết kiệm xăng hiệu quả nhất.